无粘结钢绞线表示预应力钢绞线施加预应力后，预应力钢绞线与混凝土构件中预留孔道之间没有粘结力，可以滑动，全部预应力由两端锚具传递。通俗的解释就是钢绞线(可以叫裸线)上涂了一层油脂和塑料护套。在工程施工中，混凝土中的无粘结钢绞线击称为无粘结钢绞线，是因为外面有油脂和护套，钢绞线与混凝土隔离，可以自由松动，与混凝土保持无粘结状态。
还有钢筋工程中使用的镀锌无粘结钢绞线，即镀锌钢绞线涂上油脂和塑料护套，保证了防腐效果。
无粘结钢绞线的使用越来越广泛。主要用于静荷载较大的民用建筑工程、大跨度厂房或高层建筑。优点:施工速度快，减少梁板厚度，提高结构性能和经济效果。
由于桥梁施工和大跨度车库预应力施工中动荷载较大，所以(车辆在行驶中振动引起的梁板破坏)的设计需要有粘结钢绞线，即普通钢绞线。由于施工灌浆直接与混凝土粘结，粘结力强，两端锚固不像无粘结钢绞线施工那样困难，增强了安全系数。
如何区分无粘结钢绞线和粘结钢绞线?
无粘结钢绞线外面有橡胶护套，但没有粘结钢绞线。
无粘结钢绞线主要用于后张预应力体系，与有粘结钢绞线不同的是预应力不与周围混凝土粘结;在其工作期间，预应力总是允许相对于周围混凝土纵向滑动。预应力通过锚固完全传递给混凝土。
无粘结钢绞线主要用于静荷载较大的民用建筑工程、大跨度厂房或高层建筑。优点:施工速度快，减少梁板厚度，提高结构性能和经济效果。
由于桥梁施工和大跨度车库预应力施工动荷载较大，设计要求采用有粘结钢绞线，即普通钢绞线。由于施工灌浆，直接与混凝土粘结，粘结力强，不像无粘结钢绞线施工那样难以两端锚固，增强了安全系数。
